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捷豹路虎进入新阶段:充分授权IMSS欲扭转市场局面种植

发布时间:2020-04-19 18:02:14 阅读: 来源:色浆厂家

捷豹路虎进入新阶段:充分授权IMSS欲扭转市场局面

在捷豹路虎入华五周年之际,首任大中华区CEO高博离开中国市场。 虽然考虑到时间敏感,但高博先生本人希望通过这个机会与员工话别,我们尊重了他 的选择。 捷豹路虎公关部相关人士告诉《每日经济新闻》记者,7月1日捷豹路虎入华五周年庆典上,高博宣布即将离任,而正式交接时间为8月1日。

此时,捷豹路虎正深陷话题之中。6月销量虽尚未出炉,但今年前5月,一直作为豪华车市场增长 旗手 的捷豹路虎在华销量下降超过20%。捷豹路虎表示高博离任与今年以来中国市场表现无直接关系,但多种声音显示,与中方股东的交流不畅或成诱因。

此外,对于毕少朴暂替高博履任捷豹路虎大中华区总裁的信息,捷豹路虎表示并不属实。 只是毕少朴负责进口车销售等方面的工作与高博有所重叠。 上述 相关人士向《每日经济新闻》记者表示,的确充分授权联合市场销售与服务机构(IMSS)进行国产车和进口车的销售,在财务、市场等方面增加了其所辖范围, 但并不意味IMSS总裁可代替捷豹路虎大中华区总裁。

在高博离任当天,IMSS下调了国产极光官方指导价,起售价下调5万元,其他车型下调3万元左右。对此,一位捷豹路虎经销商表示,客观而言,取消国 产极光销售任务对经销商现金流是一个利好,解决了压库问题。但在市场层面,销售不畅仍然是捷豹路虎经销商亏损的主要原因。由于进口车表现同样难尽人意,对 于下半年表现,经销商表示仍难以预料。

角色转换 慢半拍

在国产极光首战失利之后,捷豹路虎在中国市场丢失了维系了五年的高增长光环。2010年7月,捷豹路虎正式成立销售公司,此后一直是豪华车高速增长的代表,被誉为在华发展的 黄金五年 ,作为中国市场的负责人,高博功不可没。

销售方面,捷豹路虎中国仅依靠进口车,销量从1.3万辆提升至12.2万辆,增幅近10倍;2014年,捷豹路虎中国销量首次突破10万辆,领跑豪 华车第二阵营。渠道方面,截至2014年,捷豹路虎经销商数量超过200家,按照此前规划,到2017年达到300家,甚至比肩ABB(奥迪、宝马和奔 驰)的规模。

今年初,《每日经济新闻》记者获悉,由于对国产极光带来的高预期,在进口车整体市场处于持续下行的情况下,捷豹路虎内部预设了16万辆的目标。

然而,1月开始,进口极光在国产车型上市之前的巨幅优惠已为今年走势蒙上阴影。2月,国产极光的高价问世 坐实 了捷豹路虎今年的艰难走势。此 后, 3 15 曝光变速箱隐患为极光的销售 雪上加霜 ;4月开始,不堪库存压力的经销商开始降价清库;截至5月,由定价失败导致的国产极光市场隐忧全 面爆发。

分析认为,一直享受豪华车和SUV市场高速增长红利的捷豹路虎,对于这一市场挑战的应对 慢半拍 ,成为今年以来深陷被动的根源。

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标签:捷豹路虎 IMSS

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