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发改委称北京新机场尚未立项机场规模正在研究

发布时间:2020-03-05 16:57:06 阅读: 来源:色浆厂家

《国务院关于促进民航业发展的若干意见》于8日正式颁布,国新办20日召开新闻发布会,介绍意见有关情况。对于备受关注的首都新机场,国家发展和改革委员会基础产业司司长黄民在发布会上表示,目前正在进行相关立项的前期工作,机场规模目前还正在前期的研究中。

对于首都新机场建设,黄民表示,首先不存在推迟的概念。首都新机场的建设,明确下来是十二五规划纲要明确的,目前正在进行相关立项的前期工作,比如说它的建设规模、建设标准、市场定位等等,正在做这方面的研究,待这些研究意见明确以后,我们还要报国务院批准,经国务院批准以后,才能说这个新机场的建设就立项了。

黄民表示,经过研究,首都新机场还是要另选新址,原址有个适度规模的问题。我们可以想像,如果都集中在一个点,不去考虑北京地区的交通衔接配套问题,仅仅就机场组织而言,可能都会非常困难。那个区域的航空航线的管理,也会非常困难。因此,从这个层面研究,说北京地区要把机场规模扩大,需要再建一个新的机场。至于这个机场规模多大,目前还正在前期的研究,总目标是希望能够尽快开工建设。

中国民用航空局局长李家祥称:现在国际上,包括国内的,要求飞北京的,每天被压住没有批准的航班大约是将近400个。我粗略计算了一下,现在北京首都机场每天航班有接近1000个架次没有安排上,紧张到什么程度?一个航班都加不进去了。前两天有人说了一句话,说中国民航对小公司是不是有点歧视,为什么不批准他飞北京,为什么有时候给的时刻是夜间?实际上就是没有容量了。有的时刻给的比较晚甚至比较早,因为中间的时刻都已经占完了,你不能说把谁拿出来给你吧,那对别人也不公平啊。所以我们的资源分配还是一视同仁的,只不过由于资源的特殊紧张,造成了这种不平衡的现象。(责编:陈宇)

(责编:陈宇)

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