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连续4年增长逾100% 比亚迪成陕西近年引进最成功企业明日

发布时间:2020-01-14 18:50:26 阅读: 来源:色浆厂家

连续4年增长逾100% 比亚迪成陕西近年引进最成功企业

比亚迪西安工厂组装线

比亚迪汽车公司总经理刘振宇

西部网讯(记者 樊涛)在业界一片质疑的声音下,2003年比亚迪在西安建立工厂。六年之后的今天,仅半年时间比亚迪汽车累计销售达到176795辆,连续4年增长逾100%,一跃成为中国自主汽车业的主力军。半年上交税收6亿,比亚迪无疑成为陕西近5年到10年来招商引资最成功的项目。

“2003年初,秦川汽车股份被比亚迪股份正式收购,2003年5月更名为比亚迪汽车公司,2003年国庆节进工地,先迁坟,再迁房子,再进庄稼地,04年9月从东郊搬过来正式上班。”比亚迪汽车公司总经理刘振宇回忆刚建厂时的艰辛历程。“当时争议很大,1500亩地给一个民营企业到底会是一个什么样的结局,在高新区没有一个先例把这么大的一片地给一个企业,比亚迪能不能和其他汽车厂家旗鼓相当的竞争,所有人都有顾虑。”

05年的4月16日,第一辆f3轿车在西安比亚迪工厂正式下线,拉开了比亚迪汽车与个汽车集团争夺市场份额的大幕,06年逐渐开拓市场,对用户反馈信息进行把握。07年开始品牌建设,参加了中国几乎所有的展销会,让更多人意识到了比亚迪的存在。08年完善销售网络,销售量已经达到18万辆。09年上半年再次实现跨越发展,累计销售176795辆,同比劲增176%;与此同时,比亚迪西安工厂产能进一步扩充。比亚迪预计全年将完成40万辆销售目标。四年增长速度均超过100%,这无疑是中国汽车界的一个奇迹。

“上半年西安比亚迪工厂上缴税收6个亿,当我们二厂建起来的时候,我有信心我们所上缴的税收增加量再翻一番。”刘振宇说。“当长岭、黄河等一批陕西企业倒下去的时候,我希望大家更多的关注陕西省内经过市场经济大浪淘沙留下的这代企业,再发展,再创新,这样的话我想陕西的经济会发张的更加健康,更加快速。”

随着比亚迪陕西商洛新能源项目开建、比亚迪完成对美的三湘客车收购、巴菲特对比亚迪的入股完成,比亚迪下半年推出五款新车……比亚迪自主创新的道路越走越开阔,打造的新能源产业版图也日渐清晰。

政府大力支持,比亚迪实现高速增长

比亚迪汽车在2003年组建以来,得到了中央以及陕西省委、省政府的大力支持,迅速成长为陕西龙头企业,并逐步建立起整车与零部件研发、生产体系。在金融危机冲击的不利环境下,陕西省委省政府高瞻远瞩、审时度势、对比亚迪汽车的发展给予了大力的支持,出台了多项政策支持企业发展,为比亚迪汽车一直保持逆势增长创造了有利的条件。

在发展传统燃油车的同时,比亚迪积极致力于电动汽车与混合动力汽车的研发与生产。近期中央领导多次视察比亚迪公司,非常重视比亚迪企作为自主品牌领军企业的发展情况,并给予了振奋人心的鼓励与支持。

在政府的支持下,05年来比亚迪汽车销售每年实现100%的高增长,成长为中国汽车品牌领军企业。同时,比亚迪在品牌建设和形象宣传方面也展现出健康、积极向上的良好企业形象;比亚迪积极投身于公益事业,完成政府税收、就业等指标,推动地方经济发展,获得陕西省、市政府部门一致肯定。

内外利好,比亚迪汽车上半年销量同比劲增176%

09年上半年,比亚迪汽车全系车型均衡发力,完成销量176795辆。其中,比亚迪功勋车型F3表现稳定,3月份销量破两万后,便持续稳坐两万辆俱乐部;F6财富版跨越到5000辆销售大关,跻身中高级轿车销售第一阵营,突破了自主品牌中高级车天花板;高端精品小车F0销量稳步增长,5月销量突破7000辆,成为新一代领军微轿。数据显示,09年上半年国产汽车产销量突破600万辆,同比08年上半年的360.9万辆增幅达66.25%,而比亚迪汽车整个上半年同比增幅更高达176%,比行业增幅高出近110%,当之无愧成为上半年行业增长冠军。

根据全国轿车上牌数据显示,5月份比亚迪汽车全系车型上牌数共计28017辆,超越奇瑞汽车,成为自主品牌企业销量冠军。6月份,比亚迪上牌量首次突破3万辆销售大关,达到30266辆,创造比亚迪单月上牌历史新高,名列上牌总数第六名,充分展示了比亚迪汽车锐意进取、势不可挡的势头;其中,比亚迪F3、F0、F6上牌量高居自主品牌前三名。

业内分析人士表示:比亚迪汽车销量的跨越增长,是内外利好作用的结果;一方面利益于品质和营销战略的全面提升,另一方面是受惠年初汽车产业振兴规划,比亚迪再次实现跨越式发展。

S8率先上市,5款新车冲击40万销售目标

7月19日,作为冲击高端的又一战略车型,比亚迪S8以“16.58万—20.68万”的价格上市。比亚迪S8是国内首款硬顶敞篷跑车,以“休闲、时尚、运动、多能”为诉求,主张新都市休闲主义,追求自由无拘的驾乘感受,同时兼具轿车的舒适与跑车的洒脱。

比亚迪S8采用的是可以完全回收的两段式折叠硬顶,工艺难度可与宝马3系、奔驰SLK等跑车相媲美,并首开了中国跑车制造之先河。S8硬顶开合采用电子控告、液压动力完成,驾驶者只要轻轻按下中控台上的电动开关,只需25秒,比亚迪S8就能实现关闭与开启的过程,而且折叠过程非常安静。此外,为了确保驾乘的舒适性、便利性,比亚迪整合IT和汽车两大产业的最新成果,在S8搭载了十行车电脑、Keyless无钥匙系统等多款高科技配置。

继比亚迪S8率先上市后,比亚迪下半年将有MPV、SUV以及高端中级轿车等多款全新车型上市,以冲击全年40万辆销售目标;此外,比亚迪纯电动车e6日前正进行申报国家新车目录,计划在年底实现商业化。

新能源技术获得广泛认可,新能源汽车推广稳步推进

今年5月,比亚迪与大众汽车签署了合作备忘录,双方将在新能源汽车领域展开深层次合作。比亚迪在新能源汽车领域的技术优势已经得到了广泛认可。

股神巴菲特入股比亚迪日前已经完成。比亚迪最新披露的公告显示:中国证监会日前已批准了中美能源对比亚迪公司的发行认购,所有认购事项已于7月30日完成。同时,比亚迪将与巴菲特所属公司在新能源领域展开合作,并积极推动比亚迪电动汽车在北美的市场推广。而国内,在陕西省政府的大力支持下,结合陕西商洛独特的地理和产业优势,比亚迪陕西商洛太阳能电池项目建设目前也正在稳步推进。随着国家对新能源汽车支持政策的出台,比亚迪将进一步推动F3DM双模电动汽车汽车的商业化,让中国消费者提前进入电动汽车时代,为社会环保作出更大的贡献。

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