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全面“三通” 厦门准备好了吗?
台海网5月8日讯(海峡导报记者黄智敏)“我们准备好了!”随着奥运脚步的临近,这句话变成如今的流行语。随着两岸局势的良性发展,全面“三通”已如箭在弦上,那么,厦门作为海西的重要中心城市,“准备好了吗?” 昨日,厦门市政协组织5位台商委员、部分台商特邀人士和民主党派负责人,就两岸“三通”展开专题视察,市政协主席陈修茂亲自带队。这也是今年市政协大会闭幕后,5位台商委员的首次公开活动。 对于文章开头提出的问题,台商们是怎么看的呢?他们认为,厦门在硬件上“已经准备好了”,但在软件上还有进一步提高的空间。机场三期扩建可起降“A380” 昨日,视察组一行先后视察了几个未来“三通”的主要口岸,包括国际客运码头、厦门机场、五通客运码头等。对于厦门应对“三通”的硬件,参加视察的委员和台商均表示“没有问题”。 据介绍,厦门机场三期扩建工程前期工作目前已经全面展开,预计将持续到2015年。扩建工程主要包括飞行区及航行站,飞行区新建一条长3600米宽60米的跑道,规划在东部填海新建一座面积约15万平方米、年旅客吞吐能力500万人次的国际候机楼,在目前1#、2#候机楼原址上新建一座面积2.5万平方米、年旅客吞吐能力500万人次的低成本候机楼。扩建完成后,厦门机场能够满足世界上最大的F类客机“空客A380”起降,年旅客吞吐能力可达2500万人次,年货物吞吐能力可达160万吨。 对于机场及国际客运码头的规划设计,委员和台商们都表示高度肯定,不过对于五通码头的规模,他们表示了担忧,将来人流一多起来,这里的容量就不够用了。对此,航空港集团董事长王倜傥表示,目前的码头只是临时性的,他们已经完成了永久性码头的设计方案,将来“三通”一旦实现,他们将立即报送市委市政府审批,尽快动工建设。服务细节还需要改进 参加视察的台商委员和台商代表,意见较多的集中在软件,比如落地签注、货币兑换,反映更多的则是服务问题。 杨鸿明委员则表示,机场的安检员见到乘客,都严肃地行一个军礼,敬礼固然是尊重旅客,用意很好,不过对于部分台胞来说,有些不习惯,甚至“吓一跳”,产生不必要的尴尬。他建议机场方面是否可以考虑换一个方式,比如微笑,可能会比较妥当。 台商代表罗宪德说,“小三通”口岸的服务还需完善。有一些禁止入境的物品,可以在醒目的地方标示出来,如果台胞不知道禁令,带了违禁品被检查出,那就会带来不必要的麻烦。 罗宪德说,“小三通”的整体服务水平与空港还有差距,一些服务员的行为比较随意,希望“小三通”服务能向空港看齐,提升各项服务水平。 厦门台商协会会长曾钦照说,在“小三通”时期,往来厦金的主要还是台商,将来全面“三通”,来厦门的就不仅仅是台商了,将有更多的台湾普通民众。口岸通关,这是大陆给他们的第一印象,怎样让他们留下好的第一印象,这就需要口岸各部门进一步加强教育,强化服务意识,不要因为事情小,就不去做。 市政协主席陈修茂最后要求,各相关部门要认真梳理大家的意见,抓好落实,更好更快地做好全面“三通”的准备工作。
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